ہائیڈرولک رنچ: دباؤ کو کم کرنے والے والو اور فلو کنٹرول والو کی بحالی اور مرمت

ہائیڈرولک رنچ ٹولز ہیں جو اکثر روزمرہ کی زندگی میں استعمال ہوتے ہیں۔ وہ گاڑیوں کی بحالی اور صنعتی پیداوار کے لئے ضروری ٹول بن چکے ہیں۔ پھر کچھ عام دباؤ سے متعلق امدادی والوز اور فلو کنٹرول والوز کی معمول کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال پر کیا توجہ دی جانی چاہئے؟
دباؤ سے نجات والو ناکام ہونے کی وجہ یہ ہوسکتی ہے کہ دباؤ امدادی والو سے بہت زیادہ یا کم ہے۔ یہ تناؤ کی عدم استحکام کی وجہ سے بھی ہوسکتا ہے۔ ان ناکامیوں کے نتیجے میں پاپیٹ کی متضاد حرکتیں ، یا غیر مستحکم پاپٹ والوز ہوسکتی ہیں ، اور اس کی وجہ سے ہوا تیل میں پھنس سکتی ہے۔ ان کے ل we ، ہم تیل کے اخراج کے پچھلے دباؤ میں تبدیلی کے مرکز میں سوراخ کھول سکتے ہیں اور اندر کا تیل چیک کرسکتے ہیں۔ پھر دوسرے کنٹرول والو کی نلیاں سے الگ کریں اور اندر کی ہوا کو گولی مار دیں۔ خاص طور پر نوٹ یہاں ہائیڈرولک کنٹرول والو ہے۔
فلو کنٹرول والو کی ناکامی دباؤ اصلاحی آلہ کو چلانے کا سبب بن سکتی ہے۔ یہ والو کور میں دھول یا آستین میں چھوٹے سوراخوں میں دھول کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ اس معاملے کے لئے ، بہاؤ کے آؤٹ لیٹ پر دباؤ کے فرق کو الگ اور صاف کرنے کے لئے کافی ہے۔
بہاؤ کا ایڈجسٹمنٹ محور تنگ ہے۔ اس حالت کی وجہ شافٹ کو خاک میں ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔ یہاں صاف کرنا بہت محنتی ہے ، اور وہاں سامان کی عمومی جڑیں صاف نہیں کی جاسکتی ہیں۔ جب دوسرا دباؤ بڑھتا ہے تو ہم اسے چھ نکاتی پیمانے کو شروع کرنے کی اجازت دینے کے لئے اقدامات کرسکتے ہیں۔
ان کے علاوہ ، ہائیڈرولک رنچ کو بھی دشاتمک کنٹرول والو کی بحالی اور مرمت پر دھیان دینا چاہئے۔ دستی آپریشن کے دوران ، خلیہ کی تیل کی مہر ٹوٹ رہی تھی ، جو ٹوٹی ہوئی مہر کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔ اس معاملے میں ، صرف سلنڈر ہیڈ کھولیں اور تیل کی مہر کو تبدیل کریں۔